“你的车带涡轮增压吗?”

   “呵呵。”

  “买车要带T”已经成了国人的基本思维,市面上各种带T的车型满天飞,1.5T、1.2T、1.0T……。可带T真的能省油吗?小编用基本法给大家科普:其实并不是。原因按下不表,咱们先来看下面这辆车:一汽奔腾B30。

  奔腾B30整车重1.2吨,工信部油耗为百公里6.4L,最低油耗可控制在百公里5.5L。奔腾B30可没有带T,可油耗为什么如此低呢?先来看发动机,奔腾B30搭载的是一汽自主研发的1.6L自然吸气机头,采用了16气门、VCT可变气门正时系统和DOHC双顶置式凸轮轴,这是一套非常适合家用的发动机解决方案,结合了省油与动力性能于一体。成熟可靠又省油的发动机,谁不爱呢?

  好马配好鞍,好发动机当然要配一台好变速箱。奔腾B30配备了一台爱信6速手自一体变速箱,最大的特点就是省油、平顺、可靠、静音,而且保有量非常大,几乎可以说是6AT中的王者。 

  聊完技术,我们在看节油对比。涡轮增压在使用过程中通常伴随着高转速,因为只有高转速才能带动涡轮介入,获得加速快感,这就势必会导致油耗上升。而1.6自吸+6AT爱信这套动力总成,已经被无数车型证明了是最成熟可靠的家用车动力总成解决方案,低转速就能实现高扭矩输出,实际油耗低于很多同级别涡轮增压车型,这就是奔腾B30省油的基本法。

  除此之外,汽车的保养费用也是体现家用车实用性的重要方面。涡轮增压发动机因为废气再利用的原因,发动机内燃烧环境恶劣,因此必须在5000公里左右就要更换机油,对机油的性能要求也比较高。而奔腾B30的1.6L发动机可以实现每10000公里保养,周期几乎延长了一倍,这道成本算术题小编就不算了,以免暴露学历……

  在售价上,奔腾B30最低5.98万起,成熟可靠的动力总成,更划算的养车费用,必须是家用车中最好的选择!另外小编最后还要加个大彩蛋,不要走开哦!

  即日起至8月13日,一汽奔腾各4S门店正在进行“A级双杰极限挑战赛”活动,赛程规则非常简单,只要你手活够好,哦不……,是驾车技术够牛X,驾驶奔腾B30在规定赛场上进行比赛就行,不用动脑,非常适合小编这类老司机,哈哈!对了,可不要急着加油门,这是比谁的油耗更低!油耗、油耗、油耗,重要的事情说三遍!

  小编可不是在这里吹牛逼,可是有图有真相的,很多小伙伴已经上马体验,领到神秘大奖了。

  一汽奔腾这么大一家公司,搞的活动当然还会有后续。据小编仔细打听询问得知,8月13日之前是这项活动的预选赛,各地区的优胜者还会参加最后的决赛!到那时候,哼哼,专业赛道、五星级酒店、更优惠的团购、五花八门的活动,还有香车美女陪伴,保证比你做一次马萨基更爽,而且,还是免费的哦!快来参加吧!


(文章来源:转自微信公众号-汽车资讯指南)