看到今天的汽车,小编真要感叹今日不同往昔了。远的不说,只要在十年前,10万级别的轿车还属于比较高级的产品,减配一词也几乎没听说过,前后独立悬挂、前后保险杠、前后碟刹,前后双雾灯等等硬配置都是有的。

  可到了今天呢?

  市面上的产品各个都玩起了减配,甚至连倒车灯都流行只剩一个了,十万元还要有操控的车?先看看那板车悬挂吧,不存在的。

  不过,这次小编参加了一场霸气的活动,还真是发现了一台十万内又有操控的车型。

  这次试驾会是在山东潍坊举办的,入住的酒店也是潍坊的五星级酒店,潍坊万达铂尔曼酒店,看看这档次,奔腾这次有心,让小编对这次试驾有了更多期待。

  试驾是在潍坊的国际赛车场,大家到这里的时候,都很意外,场地非常宽阔,看来这次可以大显身手了。不过弯道也很多,山东潍坊国际赛车场全长1.6公里,最长直道260米,由12个不同转弯半径的弯道组成。要知道在这满是弯道的地方试驾,更能看出一款车的操控性能如何。

  不过要先进行比赛,不是我们试驾的人比赛,是奔腾B50的挑战赛总决赛,奔腾B30、X40当天也都有决赛。奔腾B50比赛主题是计时赛,绕场1圈计时,不过参赛选手还要在车后备箱顶上放一杯水,最后用时最短、杯子里水剩的最多的人,就是冠军。这难度还不小呢,不过按照经验来看,这不只是要驾驶技术好,车子性能也很重要,如果动力不给力,底盘不稳固,那就麻烦。

  看这杯子里的水,小编看了都捏了一把冷汗,替参加比赛的选手们着急。这都让小编想到童年最爱《头文字D》。不过从大家现场比赛来看,都还行,到底是总决赛,都还是很牛逼的选手!奔腾 B50也是给力,看大家一路都开得又快又稳。

  轮到小编试驾了,先跑上一圈再说!试驾的感觉,最大印象就是很顺畅,相比较之前试驾的其他车,感觉更加顺手、稳当,1.4T的动力非常给力,一脚油门下去,动力输出非常快,反应灵敏,不过最大的惊喜是,1.4T动力很强劲,感觉都不止1.4T,这个必须要夸赞一下!

  之前了解过,B50搭载的是爱信全新第三代、6速手自一体变速箱,爱信变速箱大家都知道,操控感很好,非常好操作,即便是新手都能很快上道。1.4T的动力,最大功率为100Kw/4500-5500rpm,最大扭矩为220Nm/1500-4350rpm,采用静音正时驱动链条,集结构紧凑、可靠又耐磨、传递功率高等优点于一身,再配上爱信变速箱,这个组合就能带来完美的操控。

  MT系列车型匹配了C548五速手动变速箱,具有体积小、重量轻、合理速比、最大限度降低整车油耗等五大优势,可以感受到奔腾B50对于运动性能非常重视。

  之前看到赛道的时候,就觉得弯道不少,不过即使高速驾驶,奔腾B50也表现出很强的运动感和牵引力,能在国际赛道上感受一次,这次没白来!


文章来源:转自今日头条号-汽车烩