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新奔腾物联黑科技:懂你 懂世界 更懂未来

4月16日,2019(第十八届)上海国际汽车工业展览会盛大开幕。一汽奔腾以“5G时代·奔腾而来”为参展主题,携旗下奔腾T77、X40等多款市场明星热销车型参展,并在国家会展中心(上海)2H整车馆一汽奔腾展台隆重举行新闻发布会,正式启动“天马星途战略”,同时首发两款全新概念车型——E² concept和T² concept。“不一样的精彩新奔腾”在上海国际车展光芒四射,奏响新奔腾品牌2019年品牌向上、产品向上的新时代最强音。

以天为地,以梦为马 新奔腾踏上星途新征程

在新一轮科技革命推动下,汽车产业正在发生深刻变革。随着人工智能、大数据、移动互联、云计算等新兴技术的广泛使用,智能网联汽车正在步入加速发展阶段,汽车形态也在不断进化,汽车已由单一的交通工具向智能的移动服务生活空间转变。新奔腾抓住5G物联网新时代的历史机遇,在本届上海国际车展发布“天马星途战略”,以“物联网汽车创领者”为理想和目标,追逐梦想,再次出发!

中国第一汽车集团有限公司总经理、一汽轿车股份有限公司董事长奚国华代表中国一汽致辞,他表示:“2018年,一汽奔腾直面挑战、创变新生,发布了全新品牌战略,致力于成为‘物联网汽车创领者’。今天,新奔腾智能网联战略的发布,就是落实全新品牌战略的崭新成果和最新实践。”

今年,5G预商用引发的关注持续升温。面对5G物联网的新挑战,中国自主汽车人没有无所适从,不会无计可施,以新奔腾为代表的中国自主品牌打造出“物联网汽车”这一汽车新物种。它是一个自主移动的智能空间,通过5G网络与万物互联,并在人工智能和大数据的驱动下,理解用户、感知场景,为用户带来个性化的体验和无所不在的智能服务。未来的奔腾物联网汽车,不但是完全自动驾驶的出行工具,更是可自由组合的城市移动空间。它可以将智慧城市的所有服务随时带到大家的面前。在中华民族伟大复兴的大背景下,“物联网汽车”是汽车未来发展的中国道路,是中国汽车人在物联网时代首倡的中国标准。

一汽股份有限公司总经理助理、一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆代表一汽奔腾正式发布“天马星途”战略,他激情昂扬地表示:“未来的世界我们不一定全懂,但必须努力和世界同行!”新奔腾品牌将在“天马星途战略”的指导下,以天为地,以梦为马;星途无界,天马奔腾!全力以赴地奔跑,昂扬向上地腾飞!以中国汽车人必须呈现的姿态和力量奋勇奔腾!

懂你,懂世界,更懂未来 奔腾物联网汽车坚定前行

柳长庆总经理向莅临嘉宾介绍了奔腾“天马星途战略”的三个发展阶段:

从2019年到2021年,实现智能化AI交互的技术突破与落地,通过AI感知和主动交互、无感识别和情绪感知,实现五觉智能交互体验的理念,让奔腾物联网汽车成为“最懂你的奔腾”。

“最懂你的奔腾”具有自学习能力,能够通过与用户的交流,学习用户的表达方式、语气语调、出行习惯,形成自己的“性格”和“情商”。它能通过AI智能感知用户的心情,主动关心用户,它就是用户的亲密“爱人”。

从2022年到2025年,“天马星途战略”第二个发展阶段的重点是实现高频场景的高级别自动驾驶,奔腾物联网汽车将成为“最懂世界的奔腾”,首先在高频场景实现低成本、先人一步的自动驾驶商业化落地。

“最懂世界的奔腾”的AI自学习能力将更加成熟,通过数据的积累主动探索周围的世界,实现自动驾驶系统的自我完善。它的知识积累可以轻松转移到新车;在常用的上下班等高频出行路线,用户可以放心地把驾驶工作完全交给它;它也能通过与住宅区、办公区、商业区的智慧物联,实现完全自主的无人泊车、无人出车。

从2025年起,“天马星途战略”将进入第三个发展阶段,重点实现奔腾物联网汽车与周边智能空间的实时对接,将未来的城市迁移到车轮上,在出行中承载各种城市服务。无论未来有多远,奔腾物联网汽车将是“最懂未来的奔腾”。

让我们打开想象的空间,它不仅仅是人们传统理解中的移动办公室、移动娱乐空间。你可以随时随地处理工作,身临其境地召开会议;可以随心所欲地娱乐,仿佛置身于“真实”的游戏场景中;可以无拘无束地购物,享受购物的乐趣,你的订单会与物流配送自动对接,当你在路上时商品就已经送到你的车上……

“最懂未来的奔腾”不再是人们传统理解中的移动办公室、移动娱乐空间。用户可以随时随地处理工作,身临其境地召开会议;随心所欲地娱乐,仿佛置身于“真实”的游戏场景中;可以无拘无束地购物,享受购物的乐趣,用户的订单可以与物流配送自动对接,用户在路上时,商品就已经送到。在现场播放的视频中,到场嘉宾感受到了“最懂未来的奔腾”E² concept概念车将给人们的出行和生活所带来的美好改变。

持续投入 积极布局 五大支撑平台为天马星途保驾护航

虽然本次发布会是奔腾“天马星途战略”正式对媒体和公众发布,其实自新奔腾品牌战略发布以来,一汽奔腾就一直坚持在人、财、物上持续投入,坚持物联网汽车的实践和落地,推动物联网汽车的体系建设和技术发展。

新奔腾去年上市的战略产品T77上,“YOMI”让所有人都充满惊喜,“YOMI”就是“最懂你的奔腾”在车载“虚拟生命”上的大胆尝试;今年即将上市的奔腾T99还会更进一步,致力于场景驱动服务,采用服务即桌面的交互理念,融合智慧语音、人脸识别、AR导航、数字钥匙等先进功能,为用户打造专属出行场景引擎。作为奔腾T99的概念车型,本次新闻发布会上首发的T² concept将为媒体和公众展示出“最懂你的奔腾”的诱人魅力。

新奔腾品牌还正在重点布局五大支撑平台:

专属的智能研发团队。全面聚焦环境感知、智能决策、协同控制、专用通信与网络、大数据客户洞察、柔性电气架构、信息安全、车载操作系统八大前瞻业务领域;

领先的智能数据中台。具备人工智能及机器学习能力,可以动态实时地采集数据,支持多种数据展示与运用,实现用户与工业场景、生活场景、出行场景的互联互通;

开放的智能生态体系。奔腾与中国联通、华为、小米、百度、科大讯飞、新加坡国立大学、甲骨文、博世等近百家国内外智能驾驶、智能网联、立体交通领域的技术领先者开展合作,共同建立多赢开放的物联网智能汽车生态;

愉悦的智能体验平台。无论真实世界还是虚拟世界,未来用户可以随时随地、身临其境地感受奔腾的产品和服务,深度参与从策划研发到生产销售的全部过程;

强大的智能制造系统。奔腾智能工厂能够实现大规模个性化定制,在物料准备、排产制造、物流配送等所有环节,都能够一对一地满足用户的个性化需求。

新闻发布会上,在所有嘉宾、媒体的见证下,中国第一汽车集团有限公司总经理、一汽轿车股份有限公司董事长奚国华,一汽股份有限公司总经理助理、一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆邀请奔腾“天马星途战略”的合作伙伴中国联通、华为、小米、百度、科大讯飞、新加坡国立大学、甲骨文、博世的代表一起上场,共同启动奔腾“天马星途战略”。

最美人间四月天,物联网汽车的春天也已经到来!在这个最美好的季节,新奔腾已经出发!踏上了星辰大海的全新征途!

在“天马星途战略”的指引下,新奔腾怀揣梦想,永远全力以赴、进取不止!新奔腾目光向前,永远向前冲!

柳长庆:“天马星途”战略发布助力一汽奔腾向上

在进行新品牌征程后,一汽奔腾发布了全新车型T77,而在上海车展,奔腾还展示了两款全新概念车,展现对未来车型的设计理念。在4月16日上海车展上,中国第一汽车股份有限公司总经理助理、一汽轿车股份有限公司党委书记、总经理柳长庆向网通社表示:“一汽奔腾在上海车展发布了‘天马星途’战略,未来一汽奔腾将成为最懂你、最懂世界、最懂未来的品牌。”

网通社:本届上海车展,我们看到奔腾带来很多车型,您能否简单介绍一下,这次车站一汽奔腾的参展情况?

柳长庆:上海车展已经成为国际上的顶级车展,一汽奔腾特别关注和重视上海车展的参展工作,我们看做是一个非常重要的展示平台,一汽奔腾对于上海车展的重视程度体现在我们今天上午利用这一平台发布了一汽奔腾的全新的智能网联战略,我们命名为天马星途战略,此外,这次上海车展,我们带来了两款全新的概念车,一个是T² concept概念车,我们这个T² concept概念车,实际上也是今年9月份我们即将量产的奔腾T99的概念车,这个T² concept我们选了两个英文单词的字母,一个是Technology(技术),一个是Touch(触摸),就是用技术来驱动智慧生活你们知道一汽奔腾是做物联网汽车的创领者,奔腾T77是我们自己定位为物联网汽车1.0时代的一个代表性作品,我们T99在此基础上有更多的新技术发布。

我们展示的E² concept(车型),更多是展示我们对未来出行这个方面的思考和实践,这个E是有两个含义,一个是易出行,容易的易,我们希望将来每一个人的出行变得更加轻松更加愉悦,另外一个逸驾乘,就是安逸的逸,我们希望未来的汽车带给人更加安全、便捷、舒适这样的一些出行享受。

这两个概念车里面,我们也是集成了我们很多未来将会,在T系列整车上的应用的技术。此外我们还带来了一些量产车型,包括奔腾T77是去年12月份刚刚上市的一个全新的奔腾T系列的产品,此外我们还有我们的这个销量比较大的车型像X40,此外还有电动车,X40的EV车型,以及我们和合作伙伴一起打造的新特DEV1,应该说车型还是比较丰富的,希望能给媒体和社会公众带来更多的不一样的体验。

网通社:刚刚您也提到了咱们在本届2019年上海车展上发布了智能网联战略,能不能介绍一下这个智能网联战略。

柳长庆:我们这次在上海车展发布了我们的智能网联战略叫天马星途战略,可能大家有一些好奇,大家可能好奇我们为什么叫天马星途战略?这可能是一种诗意的表达吧,天,我们是展示新奔腾以天为地的概念,马是代表新奔腾以梦为马的情怀,我们新奔腾特别希望像天马一样带着对浩瀚星途的无限的向往,以及探索未知世界的这种勇气,然后不断地来提升我们的物联网技术,然后让我们的汽车产品,或者奔腾物联网汽车,能够更好地契合用户的需求,给用户提供更好的汽车生活。

那么物联网汽车创领者,当然也是我们新奔腾品牌战略当中,我们给自己的一个品牌定位,大家都知道,互联网汽车是过去几年当中一直比较热门的话题,  那么大家也知道,随着5G时代的到来,物联网将会成为下一个风口,物联网相信给这个世界带来的变化,有的时候是会超出我们的想象,所以我们去年上市的奔腾T77,我们自己定位为奔腾物联网汽车1.0时代的代表性作品,我们还希望下一步在此基础上,我们借助天马星途战略能够把奔腾物联网汽车的定位不断迭代升级,然后这代表着我们一种目标,一种方向,也代表着我们未来要在这些方面要有更大的投入,要打造我们奔腾品牌在物联网汽车的这样一个更受关注,更有影响力的产品。

网通社:刚刚您也介绍了咱们这个天马星途战略的新的战略,这个战略咱们是有分几个阶段来实施还是怎样的一个关系?

柳长庆:任何战略肯定都希望看到的不仅仅是停留在纸面上,那么如何把战略变成现实?确实对所有的企业来说都是一个很大的考验。我们在谋划天马星途战略的时候,结合目前整车技术的趋势和技术发展的方向,我们定义了三步走的战略,第一步呢就是从2019到2021年,我们致力于打造叫最懂你的奔腾,那么最懂你的奔腾,最核心的是我们会聚力实现智能化AI交互技术的突破和落地,核心就是我们像通过AI感知场景的这种主动的辨识,然后让车真正的去懂你,然后让车成为你出行的真正伴侣,甚至是一个亲密的伙伴。

我们第二步发展就是从2022到2025年,在这一期间我们将致力于打造最懂世界的奔腾。那么这个最懂世界的奔腾代表性的标志就是我们要希望以低成本和先人一步的方式来实现高频场景的,高级别自动驾驶的商业化落地。就是我们可能不会像一些企业一样,说一下子要做L5,我们觉得从技术实现的可行性上,包括我们希望优先解决用户在用车乘车过程当中的痛点问题,所以我们聚焦叫要实现高频场景下高级别自动驾驶的商业化落地。

第三个发展的阶段是2025年之后,我们要致力于打造最懂未来的奔腾。那么这个代表性的标志就是:我们的奔腾物联网汽车能和智慧城市实现时时对接,把城市的很多服务快捷地对接到车上,让出行的过程是你享受城市美好生活,以上是我们未来的三个发展阶段。

网通社:那与这个智能网联相关的就是电动化,这也是现在比较热的一个发展领域,咱们一汽奔腾在这方面是有一些怎样的规划和布局呢?包括这个与这个智能网联的结合。

柳长庆:正像刚刚提到的汽车四化是行业公认的不可逆转的方向和趋势,我们在打造智能网联的同时,电动化也是我们的一个方向和重点,我们在打造电动化的全新平台,我们叫BME平台,这个BME平台有几个特点。一个是高续航性,我们会实现至少500公里左右的高续航,另外就是可扩展性,我们会在BME平台上实现三厢轿车和两厢轿车,SUV、SPV多种车型的布局,此外我们还要打造BME平台的安全性,因为电动车的安全始终还是一个回避不了的课题,这是我们一方面在打造这样的电动车平台,另外一方面呢我们也进行了一系列的电动化产品的规划和落地。

那么今年我们会推出我们B30 EV,今年下半年会量产和上市,明年一季度基于BME平台的第一款A级SUV会进行量产,之后我们还在明年年底量产一款聚焦出行领域的电动汽车, 2021年我们还会在BME平台上有更多的包括三厢电动车、MPV等产品陆续量产。应该说我们还是做好了充足的准备。

(文章来源: 网通社 余昶)

一汽轿车王小林:奔腾发布智能网联战略

在2019上海车展上,一汽轿车销售有限公司副总经理王小林与爱卡汽车对话。王小林表示,本次上海车展发布了一汽奔腾的智能网联战略,在这个战略的基础上,我们还展示了代表未来核心科技,以及未来的车型场景化的两款概念车。

以下为对话实录:

问题一:本届上海国际车展,奔腾带来了很多车型,您能否简单介绍一下,这次车展一汽奔腾的参展情况?

王小林:上海车展还是在业内非常著名,有影响力,奔腾历年来对上海车展非常重视,这届车展也是推出我们几个比较有代表性的车型,以及发布我们全新战略。除了常规现在当前比较热销的两款明星产品,一款是奔腾X40,另外一款是奔腾T77,除了这两款之外我们上午发布了一汽奔腾的智能网联战略,智能网联战略是对我们全新奔腾的战略里非常重要的一个部分。在这个战略的基础上,我们还展示了代表未来核心科技,以及未来的车型场景化的两款概念车型E² Concept和T² Concept,这也能非常清晰呈现出来未来一汽奔腾的发展方向。

问题二:对于本届上海车展发布智能网联战略媒体很期待,您能够介绍一下为什么选择在上海车展发布?

王小林:在本届车展上发布智能网联战略我觉得应该有这么几个方面的意义吧。智能网联应该是时代的潮流,时代的旋律,在5G商务化的背景下,汽车如何来进行科技发展中展现不同的以往汽车形态,这迫切需要在智能网联上有相应的战略部署。去年在奔腾品牌战略发布会上,柳长庆总经理曾预告,在本届车展上,我们将和大家分享新奔腾品牌在智慧出行上的思考和开创性的尝试。另外确实我们也是有备而来,大家能够看到的,能够呈现在大家眼前的两款概念车就能说明一切,确实在智能网联方面已经做出了实打实迈出了第一步。

问题三:一汽奔腾为什么把物联网时代汽车定义为“物联网汽车”?

王小林:这可能就是每家车企对于汽车的一个重新理解,大家行业里面都在讲产业重构,因为当前汽车发展的潮流已经伴随整个行业,整个国家的科技革命发生巨大的变化。奔腾理解的汽车未来发展方向一定是万物互联的,我们汽车在奔腾眼里应该是高度智能、移动的第三空间,所以我们强调一汽奔腾未来要做物联网汽车的创业者,这也是明确在2018年发布奔腾汽车品牌的战略当中的定位,所以我们发布物联网汽车。

问题四:为什么把自己的智能网络战略命名为“天马星途”战略?

王小林:“天马星途”这个名字的选择也是代表我们美好未来的憧憬和向往。天马呈现出来的就是没有边界,对于未来高科技的这种改变,我们做无限的畅想、无限的可能,并且可以提供无限服务、无限想象。星途就是代表我们未来的目标,我们的目标是星辰大海,为用户提供比较好的出行体验跟服务,这两个词结合在一起代表着我们未来发展的目标和愿景。同时天马本来就是一个座驾,代表向前发展,选择我们这样一个有功能属性、情感属性的的智能网联的名字,也让用户更加理解。

问题五:战略分几个阶段,它们之间的关系是怎样的?

王小林:这个问题非常好,也是今天在智能网联发布会上重点阐述的一部分内容。它分为三个阶段吧,规划第一个阶段是在2022年之前大概三年的时间我们着眼于把奔腾汽车打造成更加理解用户的情感伙伴,打造最理解用户的奔腾汽车。那么通过这样的一些AI技术,包括一些柔性化的架构,大数据的应用以及人工智能的算法,就像大家能够呈现出来我们当前第一代物联网1.0阶段的奔腾T77有一个虚拟的生命,是一个智能伙伴,我们强调智能网联第一步一定是这个车有高度智能化,首先理解我的用户,理解这个车的座驾主人。2.0阶段我们想打造这个汽车成为最懂世界的,最懂外界的这么一个智能属性,外界来源于什么?来源于交通,来源于其他智能属性。这个阶段大概2025年,大概3年时间实现高品质低成本的自动驾驶,这也可以说是行业里面追求的方向,所以我们外界智能交通设施的完备奔腾强调低成本高品质的属性。第三阶段,“天马星途战略”将进入第三个发展阶段,重点实现奔腾物联网汽车与周边智能空间的实时对接,将未来的城市迁移到车轮上,在出行中承载各种城市服务。我们称之为是“最懂未来的奔腾”。

问题六:说到智能化还有互联网这些,这些技术很多基础也都在做,以新能源和纯电动作为更多的智能化,这方面奔腾有没有什么新的进展和计划?

王小林:新能源还是代表未来科技发展的方向吧,现在国家也在提倡不同的技术路线下的新能源化。奔腾在这个新能源的技术储备上还是比较有基础的。我们当前是两步走的战略,第一步在当前现有燃油车做电动化的一些改装和适应,所以现在有可能在市场上销售的奔腾X40EV、B30EV,这是传统车的一个改造。另外我们也全新打造了电动化平台的全部车辆,这样的车辆会在明年从三厢轿车到SUV出现全新平台的电动化产品。所以未来三年有9款车型,一半以上都是新能源。

问题七:去年我国汽车整体销量有一个小幅度的下滑,一汽奔腾是否会受到影响?今年因为各大车企都发布了一个提升销量的解决办法,比如说汽车下乡或者是针对一些五六线城市,或者是三四线城市进行进一步的拓展城市,所以一汽奔腾这一块是怎么做的呢?

王小林:应该从去年开始,这是汽车行业首次负增长,实际上也代表汽车整个行业从高增长的阶段进入到竞争比较充分的新阶段。在新阶段各大车企既是行业里面的参与者,同时也是随着竞争激烈自身能力提升的受益者。我觉得摆在大家面前的都是公平的,在面对新的这种竞争环境下,我觉得任何一个车企唯一需要把握的就是两点,第一点还是强调初心,创新化高品质的服务,一定都不是徒劳。第二,推出用户喜欢的新产品,所以在去年推出奔腾T77的基础上,还会推出新的T99更大的SUV,在这新产品上还会更多体现智能网联的科技应用,也是代表奔腾全新或者旗舰的SUV,把好的产品和服务推上市场。

问题八:市场方面有没有一些举措?

王小林:其实今年行业里面包括国家引导也是一个主题,汽车下乡,应该说奔腾X系列,包括B系列这些商品比较下沉的市场确实符合汽车下乡方向,今年1月份一汽奔腾也是率先响应国家汽车下乡的政策引导,推出了我们奔腾X40汽车下乡的政策,我们叫“广阔天地大有可为”。在面向低级别的市场,我们奔腾X40无论是在产品价格上,包括产品传播策略上,包括渠道覆盖上都有相应的适应性调整,概括起来就四句话吧,在传播上传播进村,渠道进乡,服务到家,补贴到人,我们抓住汽车下乡红利还要进一步拓宽我们品牌的影响力。

(文章来源:爱卡汽车 行业资讯)

一汽轿车杨大勇:拥抱5G,做“物联网汽车创领者”

4月16日,第18届上海国际汽车工业展览会(简称:2019上海车展)正式拉开帷幕,今年车展主题为“共创美好生活”。作为国内四大车展之一,各大车企的战略发布、新车揭幕和上市已然成为上海车展重要内容。在这里,我们不仅能捕捉行业发展的前瞻动向,也能一窥各大车企的最新主张。

在这次上海车展上,一汽奔腾发布了智能网联战略——“天马星途”战略,并把品牌定位为“物联网汽车创领者”。车展媒体日,一汽轿车股份有限公司副总经理杨大勇接受了新华网专访。

重磅参展

上海车展是国际顶级车展,属于在全球非常有影响力的车展。一汽奔腾历来都非常重视上海车展的参展。

“今年我们认为这是互联网汽车的元年,本次在最重要的顶级车展上海车展上,我们恰当地时机发布了我们的智能网联的战略。所以,这是一个很重头的这次很有分量的事情。”杨大勇如是说。

据了解,一汽奔腾在此次车展发布了两款概念车,一个是E² Concept,一个是T² Concept。“E² Concept实际上是描绘一下我们奔腾品牌对未来美妙出行的理解,对用户使用场景的深刻的洞察。

T² Concept是我们的物联网汽车创领者很有力承接的一款车。这款车的量产并不遥远,在今年的下半年就会有这样一款车的量产。”

同时参展的还有一汽奔腾当红的重量级的SUV——奔腾T77,以及奔腾T77米粉定制版、明星车型X40、新能源产品奔腾X40EV和新特DEV1等。

在杨大勇看来,奔腾T77在细分市场上是非常引人注目,而且深受很多年轻用户喜欢,也是一款A级的SUV。杨大勇说,实际上这个车的颜值、造型,我们叫“光影折学”的造型,我们叫“是时·型动”,有型的型。“我觉得外形设计就是帅,造型的风格也比较硬朗,在路上行驶的时候辨识度也特别高。”

用科技满足需求

新奔腾品牌的品牌定位为“物联网汽车创领者”。在杨大勇看来,正合时机。

现在5G的预商用开始了,实际上像4G催生了移动互联的发展和移动手机、智能手机的快速发展。而5G相对4G是革命性的,5G改变的是社会。在这个背景下,奔腾品牌率先提出“物联网汽车创领者”定位。

杨大勇说,感谢这个伟大的时代,万物人人实时互联,再加上5G相当于最高的传输效率、最低的延迟,能达到1毫秒,一公里可以承接百万量的移动终端。“人在享受美妙出行的过程中,你可以解放你的双手、解放你的注意力。在这个过程中,奔腾品牌率先把自己升为到物联网汽车创领者,我们希望用科技去满足消费者美好生活、美妙出行的所有的需求和所有场景。”

杨大勇透露,奔腾品牌未来三年有9款全新的车,至少有50%以上都是新能源的产品。“奔腾品牌对未来的产品布局还是充满了信心,会以更好的产品来满足消费者的需求。”

(文章来源:新华网)

孟祥会:奔腾今年销量要实现60%增长

4月16日,第18届上海国际汽车工业展览会(简称:2019上海车展)在国家会展中心(上海)举行,主题为“共创美好生活”。作为国内四大车展之一,各大车企战略性的集中发布已然成为上海车展的新趋势,为汽车行业发展提供前瞻动向。而作为上海车展的官方合作媒体,新浪汽车将携手自媒体汽车维基和30秒懂车对50多位车企老总进行专访,从而透视各大车企的发展走向和产品战略规划。

以下为一汽轿车销售有限公司总经理孟祥会的访谈实录

新浪汽车:各位网友,大家下午好!欢迎收看由新浪汽车和30秒懂车联合带来的2019上海车展的现场报道。在我左边的是一汽轿车销售有限公司总经理孟祥会。跟网友打个招呼。

孟祥会:各位网友好,主持人好!

新浪汽车:今年2019年车展是一个新品涌动的车展,是最多新车的一个展会。咱们一汽奔腾有哪些新车展出?

孟祥会:这次上海国际车展也是新奔腾品牌战略发布,第一次参加国际上的大型车展。在这次车展上我们发布了新奔腾品牌的智能网联战略-天马星途战略。同时我们还带来了两款概念车,E² Concept和T² Concept。这两款概念车也是未来奔腾品牌向智能出行方面努力的展示。同时我们还带来了去年年底上市的爆款车型奔腾T77。并且在这个车上我们跟小米家居智能互联共同合作,打造的奔腾T77米粉定制版,能够实现互联互通。

新浪汽车:人、车、生活、物联网的互联互通。

孟祥会:同时带来明星SUV车型奔腾X40,以及两款新能源产品奔腾X40EV和新特DEV1。上海车展来的有这么多车型,希望这些车型能给广大观众带来奔腾的惊喜。

新浪汽车:您刚才讲了天马星途战略,好像是一个很宏大的计划,请您再讲讲这个战略基于奔腾是一个怎样一个越级的跨越?

孟祥会:奔腾这次发布了奔腾未来的智能网联战略主要基于这几个方面。一个是时代的旋律和背景,要求企业发展必须智能化。在新时代科技革命推动和影响下,汽车产业正在发生深刻的变革。前一段时间我们也总结了中国特色汽车工业到了4.0时代。尤其是2019年5G的预商用也是被持续广泛关注。对于物联网时代,一定是人人互联、物物互联的时代。5G网络的发展会带来巨大的变革,基于这么一个大的时代背景,奔腾希望在智能网联当中有发展。实际智能网联战略在去年发布新奔腾战略的时候,就当时有预告到我们要在本届上海国际车展跟大家分享奔腾品牌在智慧出行方面的思考和创新能力。

新浪汽车:昨天应该是5G华为跟上汽、移动做了第一次汽车出行的整体解决方案。他们已经有了一些摸索。咱们一汽奔腾会基于这个5G会有哪些前瞻性的应用或者计划?

孟祥会:今天的发布我们发布了一个未来奔腾品牌非常完整的智能网联战略。我们希望将来能够分为三个阶段,第一个阶段我们能够实现最懂你的奔腾。现在在奔腾的T77车上初步已经实现了最懂你的奔腾。你想和家居互联,说操控家里的家用电器,语音聊天情感交流都有了。

新浪汽车:父母开着T77出去溜达的时候看看家里孩子干一些什么。

孟祥会:是这样的。还有最懂世界的奔腾。我们希望2021-2025年,在奔腾智能网联使用和技术开发,我们跟行业里面技术领先的企业,比如华为、小米、科大讯飞、博世等等智能驾驶、智能网联的前沿企业合作。我们希望未来能够建立多元的汽车智能的体系。

新浪汽车:而且我感觉奔腾近两年,有一些年轻态时尚的感觉,越来越明显了。咱们是不是也在刻意地营造产品属性或者调性?

孟祥会:是这样的,奔腾随着2018年10月份新奔腾品牌战略发布以来,未来奔腾的调性一定要走年轻化、时尚化并且要对前沿智能科技有不断地探索。并且奔腾现在也结合了当下85后90后年轻消费群体的用车需求。我们也有比较深刻的理解。从去年奔腾品牌战略发布以来,奔腾确确实实在品牌推广、合作上有了很大的噱头。比如说前段时间4月份在北京世贸天阶跟小米的合作,开展米粉版定制车型。希望未来奔腾能够更加增加奔腾客户跟企业之间的参与感、互动感。

新浪汽车:而且您刚才应该反复说了一个爆款车型的名字,它应该是咱们2018年当红的T77。据说现在已经是产能有一些挑战了,达到了供不应求的状态了,是真的吗?

孟祥会:T77这款产品确确实实得到了广大客户的认可。并且也被媒体朋友们评价为中国最帅的SUV。市场表现也是这样。当前,有个别的零部件出现一点小的紧缺。

新浪汽车:T系列年轻态、时尚感、高颜值、高配置中型SUV标杆的感觉,接下来会不会在T系列上面有一些大的文章?

孟祥会:因为T77也是奔腾产品系列当中T系列的首款产品。我们2018年11月16号广州车展上市。我们规划是到今年的年底在T77车型上会有一个年型车上市。T系列第二款产品在今年10月份能够上市,目前规划这个车型叫T99。实际上是一款中大型SUV,相当于业内的B级SUV。

新浪汽车:七座的?

孟祥会:大五座。

新浪汽车:舒适度更高。

孟祥会:舒适度更好。

新浪汽车:我看您T77现在作为传统的国企应该是走在了传统的国企的最新和变化最潮的感觉已经出来了。比如咱们在2019年的销量上是否会有一些新的更好的目标?

孟祥会:2019年的销量,我们规划的是比2018年提升了60%。

新浪汽车:这么高的目标。

孟祥会:从提升幅度上是比较大的。但是跟行业很多企业比还是有需要进步的空间。还是想强化自身能力继续努力。

新浪汽车:特别感谢孟总在百忙之中参加我们的访谈。我们也预祝奔腾能够如孟总所言在2019年完成高的目标,给中国所有年轻态的客户提供更好的出行解决方案。

孟祥会:谢谢主持人,谢谢广大网友对奔腾品牌持续的关注、支持,谢谢大家!

(文章来源:新浪汽车)